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Rohde & Schwarz

White Paper: Testlauf für automatisiertes ADAS-Testsystem mit Radarsensoren und elektromagnetischer Interferenz

Dieser Inhalt wurde von Rohde & Schwarz veröffentlicht

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Die meisten ADAS-Funktionen nutzen Radarsensoren. Diese sicherheitsrelevanten Komponenten müssen selbst in extrem anspruchsvollen HF-Umgebungen einwandfrei funktionieren. Wir haben ein White Paper veröffentlicht, in dem ein Testverfahren beschrieben wird, das reale Bedingungen repliziert und bei dem die ADAS-Radarfunktionen während EMS-Tests aktiviert werden. Mit äußerst interessanten Ergebnissen.

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Automotive, Automobil-Beleuchtung, Chassis-/Karosserie-Elektronik, Audio und Infotainment, HMI, Connected Car (V2X) Technologien, Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und autonomes Fahren, Automobil-Sensoren

 

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